西南航空(Southwest Airlines),NYSE：LUV, 是美國一家總部設在德州達拉斯的航空公，其樞紐機場在拉斯維加斯麥卡倫國際機場。在載客量上，它是美國第二大航空公司，2005年共運送8844萬乘客，截至2008年7月12號，西南每日設有約3500個航班。與美國其它競爭對手相比它是以「廉價航空公司」而聞名，從1973年開始它每年都保持盈利。<<展開>>

歷史

1971年6月18日，羅林•金和赫伯•凱萊赫創建了西南航空公司。它的首航是從達拉斯的愛田機場到休斯頓和圣安東尼奧，這是一個簡單配餐而且沒有額外服務的短航程，為美國西南航空將來幾年的迅速擴張和發展奠定了基礎。

企業文化

西南航空公司是以低成本戰略贏得了在美國航空業日漸衰退的大環境下的大勝利。可以說，美國西南航空公司為自己鎖定的戰略明智地躲避了與美國各大航空公司的正面交鋒，而另辟蹊徑去占領別人不屑去爭取但是卻是潛力巨大的低價市場。西南航空采用明確的市場定位，即公司只開設短途的點對點的航線。時間短，班次密集。一般情況下，如果你錯過了西南航空公司的一班飛機，你完全可以在一個小時后乘坐他的下一班飛機。這樣高頻率的飛行班次不僅方便了那些每天都要穿行與美國各大城市的上班族，更重要的是，在此基礎上的單位成本的降低才是西南航空公司所要追求的。

機隊

美國西南航空使用3種波音737的變型飛機執行航班，并且是第一家將500型和下一代的700型投入使用的航空公司。美國西南航空機隊的平均機齡大約為9年，平均每天執行大約7個航班。

有人說美國西南航空的“劣勢”在于它737機隊座位的擴充。“超重”旅客乘機時必須多購買一個座位，這與西南航空競爭者的做法不同。西南航空的座位并不會比美國其它737飛機的座位小。捷藍航空、美國聯合航空和其它的一些競爭者使用的是A320系列的飛機，這種飛機有比較寬敞的座位。不過，西南航空座位的整體舒適度取決于旅客的感覺。由于西南航空的座位傾斜度小、皮椅少，許多乘客發現它的座位比美國其它國內航空公司的座位高。

目前，美國西南航空只購買波音737-700型飛機。