老虎航空是新加坡的一個(gè)廉價(jià)航空公司，其主要基地為新加坡的樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該公司于2003年12月成立，現(xiàn)時(shí)為新加坡經(jīng)營(yíng)載客量最大的低成本航空公司。2006年載客量已達(dá)120萬(wàn)人次，較前年增長(zhǎng)75%。<<展開(kāi)>>

老虎航空是首個(gè)在樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的低成本航廈經(jīng)營(yíng)的航空公司，它的成本結(jié)構(gòu)被塑造僅次于另一廉航瑞安航空。盡管老虎航空的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手十分多，但老虎航空仍然重申其服務(wù)范圍集中于新加坡附近5小時(shí)航程之內(nèi)的地方，而老虎航空亦有意收購(gòu)其它亞洲區(qū)的航空公司，以克服其障礙。

2007年10月起開(kāi)通印度航線，并且有計(jì)劃將航線擴(kuò)展至馬來(lái)西亞，原有的馬尼拉（克拉克）航線將會(huì)暫停服務(wù)。

航空公司歷史

老虎航空成立于2003年12月，2004年8月31日開(kāi)始售票，其開(kāi)航的時(shí)候正是處于油價(jià)急升和對(duì)手繁多的困難時(shí)期。

新加坡航空的子公司勝安航空有時(shí)會(huì)填補(bǔ)新航的航班空缺，例如澳門航線，但在2004年末勝安航空停止了澳門航線，使老虎航空有機(jī)會(huì)乘虛而入，三個(gè)月后取得澳門航權(quán)，在2005年3月25日首飛去澳門。勝安航空亦因?yàn)?004年印度洋大地震的關(guān)系而在2005年2月終止了喀比航線，使老虎航空取得該航權(quán)，在同年10月7日首飛去喀比。

2005年7月，老虎航空宣布會(huì)在10月30日開(kāi)通澳門－馬尼拉（克拉克）航線，此舉暗示了虎航將會(huì)在新加坡附近開(kāi)辟新的基地，使其業(yè)務(wù)多元化。

2007年2月9日，老虎航空宣布希望在澳大利亞成立專營(yíng)國(guó)內(nèi)線的老虎航空并成為三大澳大利亞國(guó)內(nèi)航空公司，與維珍藍(lán)色航空、澳大利亞航空和捷星航空競(jìng)爭(zhēng)。澳大利亞老虎航空擴(kuò)大了老虎航空的航線規(guī)模，而該公司亦在同年3月16日取得澳大利亞當(dāng)局的許可后，即日成立了澳大利亞老虎航空。

2007年11月5日，老虎航空宣布將會(huì)在韓國(guó)合資成立一家航空公司，以仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為基地，飛往日本、蒙古、中國(guó)和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。

代號(hào)

IATA：TR

ICAO：TGW

呼號(hào)：GO CAT

機(jī)隊(duì)情況

8架 空中客車A320-232

2架 空中客車A319-132