聯(lián)邦快遞隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)（FedEx Corp.），是集團(tuán)快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中堅(jiān)力量。<<展開(kāi)>>

聯(lián)邦快遞集團(tuán)為遍及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。作為一個(gè)久負(fù)盛名的企業(yè)品牌，聯(lián)邦快遞集團(tuán)通過(guò)相互競(jìng)爭(zhēng)和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營(yíng)模式，提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案，使其年收入高達(dá)320億美元。

聯(lián)邦快遞集團(tuán)激勵(lì)旗下超過(guò)26萬(wàn)名員工和承包商高度關(guān)注安全問(wèn)題，恪守品行道德和職業(yè)操守的最高標(biāo)準(zhǔn)，并最大程度滿(mǎn)足客戶(hù)和社會(huì)的需求，使其屢次被評(píng)為全球最受尊敬和最可信賴(lài)的雇主。

聯(lián)邦快遞是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為全球超過(guò)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個(gè)工作日，就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

總 部：

全球：美國(guó)田納西州孟斐斯

亞洲：中國(guó)香港

加拿大：安大略省多倫多

歐洲：比利時(shí)布魯塞爾

拉丁美洲： 美國(guó)佛羅里達(dá)州邁阿密

主要負(fù)責(zé)人：David J. Bronczek, 總裁兼首席執(zhí)行官

創(chuàng)立時(shí)間：1971年，連續(xù)運(yùn)作始于1973年4月17日

服務(wù)范圍：220個(gè)國(guó)家及地區(qū)

員工數(shù)量：全球約138,000名員工

運(yùn)輸能力：每個(gè)工作日約320萬(wàn)件包裹及超過(guò)600萬(wàn)磅的貨物

機(jī)隊(duì)：671架飛機(jī)，包括：

空中客車(chē) A300-600： 44架

空中客車(chē) A310-200/300： 59架

ATR 72： 2架

ATR 42： 29架

波音 727-100： 19架

波音 727-200： 94架

波音 DC10-10： 31架

波音 DC10-30： 17架

波音 MD10-10： 35架

波音 MD10-30： 5架

波音 MD11： 57 架

西斯納 208A：10架

西斯納208B： 246架

福克 F-27： 23架

地面運(yùn)輸：大致有41,000輛專(zhuān)用貨車(chē)

歷史

聯(lián)邦快遞在1971年由前美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng)立，但在1973年遷往田納西州孟菲斯，因?yàn)樾∈菣C(jī)場(chǎng)官員拒絕為公司提供設(shè)施。

聯(lián)邦快遞遷往田納西州后為25個(gè)城市提供服務(wù)，但困難重重，初期出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。但數(shù)年后，業(yè)務(wù)開(kāi)始有所改善，到了1975年7月，公司首度出現(xiàn)盈利。1978年，聯(lián)邦快遞正式上市。

現(xiàn)時(shí)聯(lián)邦快遞每天為210個(gè)城市的300萬(wàn)名顧客服務(wù)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括DHL、UPS及美國(guó)郵政(USPS)。

事故

1994年4月7日，一架航班編號(hào)為聯(lián)邦快遞705號(hào)班機(jī)、由美國(guó)田納西州孟菲斯前往圣荷西的DC-10被42歲的聯(lián)邦快遞員工奧般?科魯威(Auburn Calloway)劫機(jī)，最后飛機(jī)安全地折返，但三名機(jī)組人員身受重傷，因此都被迫中止他們的商業(yè)飛行生涯。而科魯威于1995年8月15日，因企圖殺人及劫機(jī)罪名，被判處終生監(jiān)禁。此次事件被拍攝成空中浩劫第三季第四輯“Suicide Attack”(Fight for Your Life)。

2009年3月23日，一架航班編號(hào)為聯(lián)邦快遞80號(hào)、由中國(guó)廣州飛往日本東京的MD-11F貨機(jī)，于成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)因強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致降落失敗，左邊機(jī)翼觸及地面后起火，機(jī)翼折斷，全機(jī)翻覆在跑道旁。事件中機(jī)師和副機(jī)師死亡。

代號(hào)

IATA  FX

ICAO  FDX

呼號(hào)  Fedex