東星航空有限公司<<展開>>

由中國東星集團(tuán)有限公司下屬湖北東星國際旅行社有限公司、湖北東盛房地產(chǎn)有限公司、湖北美景旅游投資有限公司共同投資組成的。2005年5月16日在武漢市人民政府、湖北省人民政府的支持下，經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)籌建。中國民用航空總局第4家獲準(zhǔn)籌建的民營航空公司。是華中及中南地區(qū)第一家民營航空公司。東星航空主要經(jīng)營是航空干線客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2006年5月19日東星航空班機(jī)首航武漢—上海航線。

東星航空有限公司經(jīng)中國民用航空總局的批準(zhǔn)籌建之初受到廣泛關(guān)注，國際飛機(jī)制造商、飛機(jī)租賃公司都給予了極大的關(guān)注，包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商也投入到競爭之中。東星航空決定與美國通用金融租賃公司合作，選用空中客車A320、A319系列飛機(jī)，配備CFM56-5B發(fā)動(dòng)機(jī)，東星航空向美國通用金融租賃公司租賃10架全新的空中客車飛機(jī)（其中七架為A320，三架為空客A319），成為飛機(jī)租賃商美國通用金融租賃公司在全球范圍內(nèi)對新成立航空公司最大的訂單。 目前，東星航空已成為國內(nèi)發(fā)展最快的民營航空公公司。

東星航空有限公司已開通深圳、廣州、上海、海口、杭州、桂林、重慶、西安、沈陽、天津、青島、大連、常德、三亞、香港、澳門等航線，2007年獲批準(zhǔn)執(zhí)行地區(qū)及國際航線。與中華航空公司共享代碼合作經(jīng)營經(jīng)香港轉(zhuǎn)飛臺(tái)灣的航線。

　　日前，東星航空因債務(wù)問題停飛

　　這次東星航空公司航班停飛，是由于該公司欠債太多無力償還、公司內(nèi)部管理薄弱等原因引起的。美國通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司（GECAS）曾數(shù)次向東星航空公司催要其拖欠的飛機(jī)租金，在催要無果的情況下，已向地方政府提出交涉，申請進(jìn)入法律程序。

　　為確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，武漢市政府向民航管理部門寫出專題報(bào)告，申請暫停東星航空公司的航班運(yùn)營，并得到批準(zhǔn)。

　　蘭世立與東星航空

　　在東星航空公司的籌建過程中，蘭世立利用民營資本可以進(jìn)入航空業(yè)這一項(xiàng)國家政策，在最短的時(shí)間內(nèi)獲得了民航總局的批準(zhǔn)。平臺(tái)建立之后，他不僅利用這個(gè)平臺(tái)吸引了飛行員、空乘、飛機(jī)、航材，而且能夠以不足30億元的總資產(chǎn)，租購來120億的空客飛機(jī)。中投顧問以為，之所以能做到這一點(diǎn)，是因?yàn)樗拇_很懂得“順其自然”地利用合作伙伴的力量。

　　東星航空公司2005年11月27日與空中客車、通用電氣金融航空服務(wù)公司簽署協(xié)議，將購買和租賃20架空客A320蘭世立放言：“東星航空要隨著中部崛起而崛起，隨著中國經(jīng)濟(jì)的騰飛而騰飛。”

　　東星航空破產(chǎn)

　　由于重組進(jìn)程遲遲無法推進(jìn)，國內(nèi)首家注冊成立的民營航空公司東星航空有限公司（East Star Airlines Co., Ltd.， 簡稱“東星航空”），終于成為了中國民航界首家破產(chǎn)的航空公司。武漢方面日前證實(shí)，6家債權(quán)人已向武漢市中級人民法院申請執(zhí)行破產(chǎn)清算法律程序，法院方面已凍結(jié)了東星航空的16個(gè)賬戶。

　　但有東星航空前高層透露，由于公司經(jīng)營混亂，東星航空資產(chǎn)幾乎已全部抵押，甚至重復(fù)抵押，加上所有飛機(jī)均屬租賃，無法算作公司資產(chǎn)，債權(quán)人幾乎無法在東星破產(chǎn)程序完成后得到任何資金償還。

　　東星航空成為國內(nèi)首家破產(chǎn)的民營航空公司。